Cuando nos metemos en el terreno de la conducción nocturna y en carretera, Indo tiene una propuesta muy potente. El concepto 2Drive (o las tecnologías específicas de Indo para conducción) se enfrenta directamente a la necesidad de contrastar la carretera, eliminar los deslumbramientos de los nuevos faros LED/Xenón y reducir la fatiga visual al volante.
Aquí tienes la comparativa de cómo funcionan estas lentes de conducción y qué aportan frente a un cristal estándar:
A diferencia de las lentes de oficina (como 2Work), que priorizan el espacio de cerca, las lentes de conducción se centran radicalmente en la distancia de lejos y la zona intermedia-lejos (para ver perfectamente el cuadro de mandos, el velocímetro y los espejos retrovisores sin mover la cabeza).
Se apoyan en tres pilares fundamentales:
El mayor problema al conducir de noche son los deslumbramientos provocados por los coches que vienen de frente (especialmente con las luces LED y Xenón actuales). El tratamiento específico de Indo para conducción absorbe de forma selectiva la luz de alta energía, reduciendo el efecto "destello" o "estrella" que tanto molesta en la retina.
En días de lluvia, niebla o al atardecer, el ojo pierde la capacidad de distinguir los objetos del fondo. Estas lentes incorporan un ligero filtro de contraste que hace que las líneas de la carretera, las señales de tráfico y los peatones se perciban de forma mucho más nítida y rápida, reduciendo el tiempo de reacción del conductor.
Si eliges esta opción en su versión progresiva, el diseño está optimizado para que al mirar por los espejos retrovisores laterales no encuentres las zonas borrosas típicas de un progresivo normal. La zona de visión de lejos es panorámica.
Conductores profesionales: Taxistas, transportistas o comerciales que pasan horas en la carretera.
Personas con miopía o astigmatismo alto: Que sufren especialmente el efecto de "luces desparramadas" por la noche.
Usuarios con principio de cataratas o sensibilidad a la luz: Que sienten miedo o inseguridad al conducir de noche.
💡 Consejo Profesional desde la Óptica: Si pasas mucho tiempo en el coche pero necesitas una gafa para todo el día, puedes pedir tu progresivo normal de Indo (como el MaxView) pero añadiéndole el tratamiento antirreflejante de conducción. Así tienes lo mejor de los dos mundos en un solo cristal.
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Las lentes Varilux Drive (comercializadas principalmente bajo el concepto integral Varilux Solution Drive de Essilor) son cristales progresivos diseñados específicamente para satisfacer las exigencias visuales al volante, tanto de día como de noche.
En España, esta solución combina tres tecnologías clave de Essilor para garantizar la máxima seguridad vial:
Es el diseño geométrico de la lente progresiva. A diferencia de un progresivo estándar (que prioriza la lectura de cerca), este modelo optimiza los campos visuales necesarios para la conducción:
Visión de lejos ampliada: Para anticipar giros, señales y tráfico a larga distancia.
Zona intermedia ergonómica: Ajustada perfectamente a la distancia del salpicadero, la pantalla del GPS y los espejos retrovisores.
Transición ultra suave: Permite cambiar la mirada de la carretera al cuadro de mandos de forma rápida y sin mareos.
El mayor peligro al conducir de noche son los deslumbramientos provocados por los faros LED, xenón y las luces urbanas.
Reduce hasta un 90% los reflejos nocturnos.
Disminuye la fatiga visual provocada por los contrastes de luz.
Mantiene los beneficios tradicionales de la gama Crizal: resistencia a los arañazos, repele el polvo, el agua y las huellas.
Es el complemento ideal para quienes conducen mucho de día:
A diferencia de los Transitions comunes, estas lentes sí se oscurecen dentro del coche (reaccionan a la luz visible, no solo a la UV, logrando activarse detrás del parabrisas).
Se adaptan rápidamente al entrar o salir de túneles.
Conductores profesionales: Taxistas, transportistas, repartidores o comerciales en España que pasan muchas horas en carretera.
Personas con presbicia (vista cansada): Que notan que con sus progresivos habituales pierden campo visual lateral al mirar por los retrovisores o que sufren mareos al pasar la mirada de la carretera al GPS.
Conductores nocturnos: Aquellos que sufren de "ceguera por destello" o fatiga visual extrema cuando cae el sol.